Gigante d’acciaio in viaggio: la gru «Golia» di Cimolai naviga da Chioggia a Monfalcone
In breve: a inizio agosto 2026 la prima di due enormi gru a portale «Golia» della Cimolai Technology ha lasciato il porto di Chioggia (zona Val da Rio). Il colosso d’acciaio, alto oltre 100 metri, è stato trasportato già completamente montato su una chiatta per carichi pesanti attraverso l’Adriatico fino al cantiere Fincantieri di Monfalcone, nel Golfo di Trieste — scortato da diversi rimorchiatori. Per l’alto Adriatico si tratta di uno spettacolo raro: un gigante galleggiante che scivola lentamente lungo la costa. La seconda gru dovrebbe seguire nei prossimi giorni.
Non è un carico che si vede tutti i giorni: una gru a portale più alta di un grattacielo di 30 piani che scivola sul mare su una chiatta piatta per carichi pesanti. A inizio agosto la prima di due gru «Golia» ha lasciato il porto di Chioggia, all’estremità meridionale della laguna veneziana. I due colossi sono stati costruiti dalla Cimolai Technology, azienda specializzata in tecnologia per carichi pesanti; la loro destinazione è il cantiere Fincantieri di Monfalcone, dove in futuro dovranno sollevare i componenti più pesanti nella costruzione di grandi navi.
La particolarità: invece di montare le gru sul posto pezzo per pezzo, sono state assemblate e collaudate completamente a Chioggia e poi trasportate via mare già intere. Il trasporto è affidato a una delle chiatte per carichi pesanti più grandi in assoluto — la «Boabarge 38», lunga circa 150 metri —, trainata e assicurata attraverso l’Adriatico da diversi rimorchiatori portuali. Poiché il convoglio carico è estremamente largo e pesante, ogni metro dell’uscita dal porto e della traversata viene pianificato con cura; anche il carico in porto è stato regolato sulle maree.
I numeri del gigante d’acciaio
- Altezza: oltre 100 metri — le due gru sono tra le più grandi del loro genere.
- Capacità di sollevamento: circa 800 tonnellate per gru, fino a 1.600 tonnellate in funzionamento combinato (tandem).
- Apertura: circa 118 metri, sufficiente a far passare sotto intere sezioni di nave.
- Peso proprio: circa 3.000 tonnellate per gru.
- Numero: due gru identiche — la prima è già in viaggio, la seconda seguirà nei prossimi giorni.
Uno spettacolo al largo dell’alto Adriatico
Per chi trascorre le vacanze sull’alto Adriatico, il trasferimento è soprattutto un’immagine insolita. Quando nei prossimi giorni partirà il secondo trasporto, con un po’ di fortuna si potrà osservare la gru, alta come una casa, scivolare lentamente verso nord-est sulla sua chiatta — una vista rara tra i battelli balneari e i pescherecci. La rotta marittima esce dalla laguna di Chioggia verso l’Adriatico e prosegue fino a Monfalcone, sul lato orientale del Golfo di Trieste. Chi conosce la costa capisce subito perché gli esperti parlano di un capolavoro logistico: strutture così grandi e già completamente montate vengono spostate via mare solo raramente.
Il responsabile di Cimolai Technology, Roberto Cimolai, ha parlato, riferendosi al progetto, del «coronamento di mesi di lavoro» e della capacità di trasformare sfide ingegneristiche complesse in soluzioni concrete. La prima tappa è compiuta — la seconda seguirà a breve.